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亚洲狮和新卡罗拉都是出自TNGA-C平台（亚洲龙等稍大一点的车出自TNGA-K平台），我们先来说说TNGA。大家知道，TNGA是一个非常灵活的设计平台，特点是模组化，低重心以及高刚性。其中，模组化被看作丰田产品进化的重要原因，因为它可以使TNGA 各种不同平台（B、C、K等）共用模组部件。例如丰田最小的雅力士本来出自TNGA-B平台，后悬架是扭力梁，但是在运动版的雅力士GR版车型上，为了更好的操控，它的后悬挂却采用了 TNGA-C平台（也就是亚洲狮和卡罗拉）的双叉臂，这样一来不仅可以提高车辆动态表现，而丰田的工程师也不需要花费心思重新设计专属 雅力士GR的 双叉臂悬架了，完全是省钱省力。
