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　　深沟球轴承装在轴上后，在轴承的轴向游隙范围内，可限制轴或外壳两个方向的轴向位移，因此可在双向作轴向定位。此外，该类轴承还具有一定的调心能力，当相对于外壳孔倾斜2～10时，仍能正常工作，但对轴承寿命有一定影响。深沟球轴承保持架多为钢板冲压浪形保持架，大型轴承多采用车制金属实体保持架。深沟球轴承是zui常用的滚动轴承。它的结构简单，使用方便。主要用来承受径向载荷，但当增大轴承径向游隙时，具有一定的角接触球轴承的性能，可以承受径、轴向联合载荷。在转速较高又不宜采用推力球轴承时，也可用来承受纯轴向载荷。与深沟球轴承规格尺寸相同的其它类型轴承比较，此类轴承摩擦系数小，极限转速高。但不耐冲击，不适宜承受重载荷。

　　这部分工序是进口轴承检修过程的主要工序，足修理行业区别于机车制造行业的主要标志。进入修程的进口轴承能否继续使用，怎样才能满足使用要求，将是这部分工序要解决的中心问题。现抚其中的一些规定说明于TI1．在清洗之前，首先检查油脂保有量的情况，用以确定和判断现行加油、补油制度的有效性。其次校直油脂的理化状态，看有无发干、变硬、结块、桥油、稀化、变色等变质情况，用以确定和判断油脂老化更换周期的合理性，调整换油周期和补泊制度。必要肘，进行化验，弄清油脂为铁、铜、灰尘等污染的程度，并综合上述检查，确定调滑脂能否胜任该的工况提出性能改进，更换油脂品种或改进进口轴承及油封结构等方面的建议。