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　　深耕汽车精密零部件领域20余年，广东鸿图的压铸板块下设广东高要、江苏南通、湖北武汉三大压铸生产基地，总占地面积共750亩，现有工程技术人员800余人，拥有从美国、日本、意大利、瑞士等国家引进的先进压铸机150多台、精密数控加工中心1200多台，具备年产各类精密铝合金压铸件12万吨的生产能力，已经成为了国内汽车精密铝合金零部件细分领域的领头羊。公司的业务规模、技术工艺和产能装备水平等综合实力均位居国内行业前列，服务客户涵盖国内外整车厂及部分大型通讯设备厂商。目前，广东鸿图已经引入全球首台6800T超大型压铸机，并在广东鸿图高要生产基地试制成功。公司坚持深入关键核心轻量化部件的研发工作，为我国新能源汽车产业的弯道超车贡献力量。

　　如今，国内新势力造车企业蔚来、小鹏，传统车企如沃尔沃、大众、奥迪、奔驰等也开始布局车身及底盘的一体化压铸工艺。据预测，2021年全球一体化压铸市场规模为8.2亿元，2025年全球一体化压铸市场规模将提升至397.6亿元，2030年提升至8396.6亿元。同时，预计2021年国内一体化压铸市场规模为4.0亿元，2025年提升至194.6亿元，2030年提升至3016.9亿元。随着应用推广的加快，一体化压铸作为基础与核心技术，将进一步推动汽车产业的创新，也为广东鸿图的进一步发展续写美好的愿景。

　　——企业家的引领作用。担任上一任广东鸿图科技股份有限公司董事长的黎柏其，是高级管理人员工商管理硕士（EMBA），高级工程师，享受国务院特殊津贴专家，曾任广东省第九届人大代表。黎柏其在任期间，于2013年成立了广东鸿图武汉压铸有限公司，迈出了建立“布点武汉，辐射华中”的战略基地的第一步。第二年，黎柏其带领公司成功建立广东省“院士专家企业工作站”和“博士后创新实践基地”，进一步增强了公司技术开发和创新发展能力，并与日产、特斯拉、比亚迪等知名新能源汽车客户开展合作，并开发新能源汽车类产品累计近30款。2016年，公司与广汽丰田、捷豹路虎、东风格特拉克等5家新客户达成合作，并收购宝龙汽车60%的股权，切入专用车整车制造领域，并在珠海横琴新区设立全资子公司——广东盛图投资有限公司，积极推进外延式发展。2017年，公司收购宁波四维尔工业有限公司，开拓了汽车饰件新业务。紧接着2018年，公司承接广汽、比亚迪等客户电机壳体、缸体、结构件等新项目，并获得北美通用凸轮轴承盖类产品开发和制造资质认证。2019年12月，广东鸿图投资设立全资子公司——广东鸿图（南通）模具有限公司。2022年1月22日，广东鸿图参与研发的全国首台国产6800T超大型智能压铸单元生产的新能源汽车底盘一体化结构件正式下线，一体化压铸技术实现国产自主可控。

　　面对国内汽车行业“完全对外开放”加速推进，新能源、智能化、轻量化的行业趋势发展强劲，广东鸿图在危机中育先机、于变局中开新局，在保证传统汽车产品生产能力的基础上，积极开拓新能源汽车市场并加快产品转型升级，成功开发了广汽埃安、小鹏汽车、蔚来汽车、宁德时代等多家新客户结构件及底盘安全件产品，产品类别覆盖传统燃油车、混动汽车缸体、缸盖、支架、车身、底盘类、标牌、格栅、出风口等零部件，新能源汽车车身及底盘结构件、三电（电池、电机、电控壳体）类产品、发光标牌、智能发光格栅、智能出风口、塑料尾门等，紧跟市场形势变化，多措并举扎实开展开源节流，降本增效，保证公司业绩持续增长。

　　——领先的自主研发能力。广东鸿图具备较强的技术研发自主保障能力，专利、标准、技术奖项处于行业领先。免热处理铝合金材料、一体化压铸成型、高真空压铸，多彩电镀、高光注塑、PVD、TOC技术等多项核心技术处于国内领先或国际先进水平，整体技术研发能力居国内同类企业领先地位。其中自主研发的免热处理铝合金材料已获得国家授权发明专利，该专利材料性能及使用成本对比国内外同类产品均处于领先水平，并已应用于一体化压铸产品开发试制。一体化压铸成型技术处于全球领先地位，掌握一体化压铸产品从结构同步设计、材料、模具设计与制造，生产过程控制、精密加工、装配全流程工艺技术。2022年1月，压铸板块成功下线T超大型一体化铝合金压铸结构件，并率先布局全球首台最大吨位 12000T 压铸装备及产品的开发与导入工作。同时完成超低速工艺、低压铸造、差压铸造技术开发与导入，满足新能源时代底盘安全结构件产品的开发及业务扩张需求。

　　——具备生产管理与品质保障优势。广东鸿图通过了IATF16949、ISO14001以及OHSAS18001等体系认证，获得福特Q1以及北美通用BIQS认可，拥有完整、严格的内部质量控制体系，产品质量居于行业领先水平。公司自2010年引入精益生产管理，积极营造全员品管，员工积极参与群众性质量管理活动的机制，并基于卓越绩效模式，大力开展质量月活动、5S管理、QC小组活动、改善提案等活动在公司内部建立了一整套严格的内部质量控制体系，有效地促进了质量工作的推进，同时通过制定业内领先的质量指标，保证公司质量与成本的领先。综合废品率、客户端不良率，汽车配件退货率等综合质量指标远高于国内外同行企业。

　　2021年，广东鸿图在新装备、新材料、新工艺和新技术方面持续加大研发投入，研发费用支出 28,167万元，占营收比例提升至4.69%。在装备研发方面，实现首台国产6800吨超大型智能压铸单元正式投产，成功吸引到众多新能源整车厂如小鹏汽车、比亚迪等新客户的关注与订单意向；多款大型加工中心和内外饰电镀产线装备成功研发并投入使用。在材料研发方面，成功研制免热处理材料、高强高韧铝合金材料、可透光透波新型高分子材料，实现向新能源客户的推广应用；在工艺研发方面，在夯实一体化压铸成型、高真空压铸、多彩电镀、高光注塑、免底涂 PVD、TOC 等工艺优势的同时，积极推动多工艺布局，完成超低速、低压铸造、差压铸造工艺等新工艺的开发和导入，实现包含前舱、后地板和电池托盘的超大型一体化压铸，在无铬粗化、Hard coating 线体的涂层等工艺研发上取得良好的成果。在技术研发方面，持续开展模具配套设计技术、模具冷却优化与控制技术、自动化装备技术、SPR 铆接技术、PPA与碳纤维等轻量化材料电镀技术、低温等离子注入技术等方面的研发，夯实技术优势；完成智能出风口、智能发光格栅、高性能轻量化塑料尾门等行业领先产品技术开发，满足新能源时代智能驾舱及内外饰轻量化产品开发需求。

　　——财务能力总体表现一般。图3、图4分别显示出“零部件”赛道各企业的偿债能力、发展能力、营运能力以及盈利能力。由图可分析得，第一，广东鸿图的偿债能力不及同行业的平均水平，在“零部件”赛道中处于中下游。第二，其发展能力为8.40，位于“零部件”赛道倒数的位置，在整个行业中处于劣势。第三，其营运能力表现良好，在“零部件”赛道中排名靠前，但是与排名领先的立讯精密和亚普汽车等相差甚远。第四，广东鸿图的盈利能力处于队伍后半段，公司需要在战略制定、盈利模式的选择与建设上不断优化，提升盈利能力。

　　——积极贯彻“绿色发展，和谐共赢”的核心理念。广东鸿图努力践行习“坚定不移地走绿色发展、生活富裕、生态良好的文明发展道路，加快建设资源节约型、环境友好型社会，推动形成绿色发展方式和生活方式”重要指示，始终坚持以“可持续发展”为导向，在安全环保节能的道路上踏实前行。2020年，广东鸿图科技股份有限公司及其子公司广东鸿图南通压铸有限公司，双双获得了“中国绿色铸造示范企业”荣誉称号。广东鸿图在原材料降成本、生产节能降耗方面表现优异，从新产品同步设计、生产工艺和材料选用等方面实现零部件薄壁轻量化，促进了我国汽车工业节能减排的发展升级。同时，铝液集中熔炼直供模式，大大降低了能耗成本。广东鸿图还高度重视安全环保生产，通过定期更新除尘设备、引进新型污水处理设备并将智能化数字化绿色车间投入使用，切实改善了工作环境，保障了员工职业健康。此外，广东鸿图每年还开展安全、环保、节能技术队伍的培训教育，为安全环保管理力量注入了新的动能。